| Názov projektu: | Zvýšenie mestskej mobility budovaním siete cyklistickej infraštruktúry v Trenčíne: Modernizácia mestských cyklotrás za účelom zvýšenia bezpečnosti |
|---|---|
| Kód projektu: | NFP302010BCZI |
| Operačný program: | Integrovaný regionálny operačný program |
| Prioritná os: | 1 – Bezpečná a ekologická doprava v regiónoch |
| Kód výzvy: | IROP-PO1-SC122-2020-59 |
| Prijímateľ: | Mesto Trenčín, Mierové námestie 2, 911 64 Trenčín |
| Riadiaci orgán pre IROP: | Ministerstvo investícii, regionálneho rozvoja a informatizácie Slovenskej republiky |
| Zmluva: | Elektronické služby mesta Trenčín |
Cieľ projektu:
Cieľom projektu je zvýšenie podielu deľby prepravnej práce v prospech environmentálne priaznivejších módov dopravy – cyklodopravy na mestskej mobilite v meste Trenčín, v mestskej funkčnej oblasti Trenčín a priľahlých obcí pokračovaním v budovaní kompaktnej siete cyklistickej infraštruktúry – cyklistických komunikácii s potrebnými opatreniami zameranými na upokojovanie dopravy a zvyšovanie bezpečnosti zraniteľných účastníkov cestnej premávky.
Opis projektu:
Cieľovým územím realizácie projektu je krajské mesto Trenčín v jeho mestskej časti Stred na uliciach Soblahovská (1.etapa), Legionárska – Nám. Sv. Anny – Braneckého a mestskej časti Sever na uliciach Hodžova a Jasná, ktoré v zmysle generelu cyklistickej dopravy mesta Trenčín tvoria dopravné prepojenie vetiev C, A, G radiálnej cyklistickej trasy s prioritne dopravnou funkciou a ktorá prepojením na Vážsku magistrálu s pokračovaním na cezhraničnú cyklotrasu Trenčín – Nemšová – Česká republika sprístupňuje viaceré hospodárske uzly na území mesta generujúci viac ako 300 pracovných miest. Výstupy projektu v podobe 2,870 km úsekov modernizovaných cyklistických komunikácii prostredníctvom OP na miestnych obslužných komunikácii funkčnej triedy C1 formou 9 cyklopruhov (samostatných pruhov pre cyklistov v dĺžke 6,987 km) so špeciálnou protišmykovou úpravou a vyznačených čiarami nanesením štrukturovaného tvrdeného dvojzložkového plastu bielej farby, ktorý bude doplnený tzv. „bagetkami“ z rovnakého materiálu, pričom „bagetky“ ako priečne nerovnosti na pozdĺžnej čiare budú vytvárať pri prejazde zvukový a vibračný efekt.
Celková výška oprávnených výdavkov: 258 947,20 EUR
Výška poskytnutého príspevku z EU a zo ŠR (95%): 245 999,84 EUR
Vlastné zdroje Mesta Trenčín (5%): 12 947,36 EUR
Tento projekt je spolufinancovaný Európskou úniou vo výške 85 % z Európskeho fondu regionálneho rozvoja a 10 % zo štátneho rozpočtu SR.
