Téma: Ostatné
Dobrý deň,
mesto Trenčín prevádzkuje v rámci MHD autobusy SOR NSG 12 a 18, ktoré sa vyznačujú masívnou hlučnosťou pri rozjazde zo zastávky. Takúto hlučnosť som nikde v žiadnom meste Európy nezažil. Podľa môjho názoru je to spôsobené plynovou turbínou v zadnej časti vozidla /autobusy sú na plynový pohon/, ktorá pri rozjazde vozidla vydáva hlasné opakované zvuky ako pri štartu prúdového lietadlá a vzniká rezonancia a hluk ktorý sa prenáša až priamo do bytov obyvateľov mesta. V letných mesiacoch, keď máme otvorené z dôvodu tepla okná na Soblahovskej ulici, už prvé ranné autobusy nás nadránom spoľahlivo zobudia vibráciami a hlukom. Minulé Karosy, ktoré jazdili po Trenčíne tento efekt v žiadnom prípade nemali /a boli to naftové motory/, aj keď je jasné, že technicky sa s novými autobusmi porovnávať nemôžu. Chápem aj dôraz kladený na životné prostredie pri prevádzke autobusov v zastavanom území.
Cez to všetko navrhujem vykonať v rámci zimnej prevádzky úpravu pohonu predmetných autobusov v súčinnosti s prevádzkovateľom a najmä s výrobcom tak, aby v letných mesiacoch boli uvedené nepríjemné prejavy aspoň čiastočne potlačené. Je takéto riešenie možné?
Ďakujem za odpoveď
Zuzana Pribilová, Transdev, 10.12.2024
Na zvýšenú hlučnosť vozidiel mestskej dopravy sme boli spolu s objednávateľom našich služieb, mestom Trenčín, upozornení prostredníctvom Regionálneho úradu verejného zdravotníctva v Trenčíne. Na základe výzvy následne prebehlo meranie hluku, z ktorého vyplynulo, že k žiadnemu porušovaniu prípustných hodnôt hluku vo vonkajšom prostredí neprišlo. Aj napriek tomu, keďže evidujeme viacero podnetov, kedy občania citlivo vnímajú zvýšenú hlučnosť plynových vozidiel MHD, v spolupráci s výrobcom vozidiel SOR Libchavy sme prišli k riešeniu, ktoré bolo úspešne otestované, vďaka čomu budú vozidlá MHD tichšie. Na realizácii týchto opatrení sa momentálne pracuje. Prosíme o trpezlivosť.