| Názov projektu: | Zvýšenie mestskej mobility budovaním siete cyklistickej infraštruktúry v Trenčíne: Vetva D – SO 05 Cyklotrasa, úsek ul. Ľ. Stárka |
|---|---|
| Kód projektu: | NFP302010V977 |
| Operačný program: | Integrovaný regionálny operačný program |
| Prioritná os: | 1 – Bezpečná a ekologická doprava v regiónoch |
| Kód výzvy: | IROP-PO1-SC122-2016-15 |
| Prijímateľ: | Mesto Trenčín, Mierové námestie 2, 911 64 Trenčín |
| Riadiaci orgán pre IROP: | Ministerstvo pôdohospodárstva a rozvoja vidieka Slovenskej republiky |
| Zmluva: | http://egov.trencin.sk/Default.aspx?NavigationState=778%3a0%3a |
Cieľ projektu:
Cieľom projektu je zvýšenie podielu deľby prepravnej práce v prospech environmentálne priaznivejších módov dopravy – cyklodopravy na mestskej mobilite v meste Trenčín, v jeho mestskej časti Západ – tvoriacu urbanistické obvody Záblatie, Malé Záblatie, Zlatovce s prepojením na Centrum a ďalšie mestské časti Sihote, Kubrá a Opatová a priľahlých obciach v mestskej funkčnej oblasti Trenčín pokračovaním v budovaní kompaktnej siete cyklistickej infraštruktúry – cyklistických komunikácii s potrebnými opatreniami zameranými na upokojovanie dopravy a zvyšovanie bezpečnosti zraniteľných účastníkov cestnej premávky.
Opis projektu:
Cieľovým územím je krajské mesto Trenčín, časť Vážskej cyklomagistrály ako základ cyklodopravnej infraštruktúry v regióne, miestna komunikácia C1, nachádzajúca sa na ul. Ľudovíta Stárka, ktorá v zmysle generelu cyklistickej dopravy mesta Trenčín tvorí súčasť dopravného prepojenia vetvy D radiálnej cyklistickej trasy s prioritne dopravnou funkciou s vetvami C, A, H a G, ktorá sprístupňuje zo severnej časti mesta priemyselný park a hospodársky uzol v mestskej časti Západ generujúci viac ako 300 pracovných miest. Výstupy projektu v podobe 2,6156 km úseku novej cyklistickej komunikácie pri miestnej obslužnej komunikácii funkčnej triedy C1 formou segregovaného cyklistického chodníka- cyklistickej cestičky, spoločného chodníka pre peších a cyklistov a cyklokoridoru a 1 prvku upokojovania dopravy v podobe preferencie cyklistickej a pešej dopravy na úkor individuálnej dopravy (bezbariérové napojenie miestnych komunikácii, špeciálny varovný pás, na oddelenie cyklistov a chodcov vyhotovený z nalepovacích polyuretánových prvkov kompletné zvislé a vodorovné dopravné značenie, verejné osvetlenie) umožnia lepšiu mestskú mobilitu obyvateľov Trenčína a priľahlých obcí v mestskej funkčnej oblasti Trenčín.
| Celková výška oprávnených výdavkov: | 442 976,96 € |
|---|---|
| Výška poskytnutého príspevku z EU a zo ŠR (95%): | 420 828,11 € |
| Vlastné zdroje Mesta Trenčín (5%): | 22 148,85 € |
Tento projekt je spolufinancovaný Európskou úniou vo výške 85 % z Európskeho fondu regionálneho rozvoja a 10 % zo štátneho rozpočtu SR.
