Prejsť na hlavný obsah

Verzia pre tlač

Otázky a odpovede

Zodpovedané otázky


Téma: Životné prostredie

Dobrý deň,mam na Vas prosbu či by sa nedalo príst ostrihat živé kríky na Clementisovu 8. Asi pred mesiacom boli ostrihane kríky na Clementisovel 2 a na Clementisovu 8 sa zabudlo. Ďakujem veĺmi pekne.

Odpoved:

Lukáš Hricko, správca verejnej zelene, 27.4.2026

Orez kríkov sme zaradili do plánov údržby verejnej zelene.

Téma: Mobilita

Dobrý deň. Denne chodím do práce doZlatoviec. Pri reštaurácii Bosco su inštalované dva spomalovače v oboch smeroch.
Už viac ako tri mesiace je jeden značne poškodený tj. z 1/3 odtrnutý a ďalšie sú uvoľnené od vozovky. Požiadal by som o nápravu súčasného stavu. Ďakujem.

Odpoved:

Hana Múdra, vedúca útvaru mobility, 27.4.2026

Správca miestnych komunikácií objednal opravu poškodeného spomaľovacieho vankúša, čakáme na dodanie a realizáciu dodávateľom. Ďakujeme za upozornenie.

Téma: Mobilita

Dobrý deň. Chcem sa spýtať, či sa nedá vytvoriť nová zastávka MHD, na príjazde do Zlatoviec a Záblatia.
Za podjazdom pred kruhovým objazdom pred Zlatovcami, vyrastajú nové obchody - Retail park Vinohrady. Pre ľudí ktorí bývajú v tejto oblasti by pomohlo, keby autobusy zastavovali na tomto mieste. Odtiaľ je blízko aj do Lídla. Človek ide z práce, vystúpi nakúpi a ďalším spojom pokračuje domov. Terajšie zastávky sú dosť ďaleko. Pod privádzačom a Hanzlíkovská, cca 600m, Brnianska cca 1 km.
Keď si to porovnáme z inými časťami mesta kde sú zastávky od seba aj 300m, medzi Brnianskou a Pod privádzačom je to cca 1,5km. Pritom cestou je Lidl a teraz už bude aj druhé nákupné centrum.
Myslím že vytvorenie tejto zastávky by pomohlo hodne ľuďom z tejto lokality.

Odpoved:

Hana Múdra, vedúca útvaru mobility, 27.4.2026

Lokalita Retail park Vinohrady predstavuje súbor menších prevádzok, ktoré sú z hľadiska pešej dostupnosti určené primárne pre obyvateľov priľahlých obytných častí. Charakter tejto výstavby nevykazuje potrebu vybudovania samostatného bodu zastavenia MHD, akým sú napríklad veľké nákupné centrá s celomestským významom či husté aglomerácie bytovej výstavby. Mesto Trenčín v súčasnosti neplánuje zriadenie zastávky v tomto úseku. Možnosť budovania nových zastávok verejnej osobnej dopravy je v budúcnosti uvažovaná v blízkosti okružnej križovatky Brnianska – Hanzlíkovská – Psotného.

Téma: Mobilita

Dobry den prajem
Prosim, ako matka dvoch malych deti sa chcem dostat do nakupaku max/kaufland. Zo sihote tam vedie len peripetia = rozbita a nebezpecna cesta poza zeleznicu. Neuvazujete s tym nirco robit? Aktualne to riesime tak, ze sa radsej preveziem vlako.s detmi do ZA kde pohodlne vystupim a prejdem do aupark/mirage alebo do Trnavy, kde je hned cityArena. Fakt tu neexistuje ziadna moznost ako skulturnit alebo ulahcit cestu do tejto oblasti? Ja sa nechcem vyvazat. Ja som pracujuca matka ktora v case volna chce 3 hodiny venovat detom krasnu prechadzku do knihkupectva. Vdaka

Odpoved:

Hana Múdra, vedúca útvaru mobility, 27.4.2026

Prepojenie sídliska Sihoť s lokalitou obchodných centier (MAX, OC City Park, Kaufland) je v súčasnosti možné využitím podchodu na železničnej stanici, prípadne podchodom z Opatovskej na Štefánikovu ulicu s následným pokračovaním po mestských chodníkoch. Z Vášho podnetu nám, žiaľ, nie je celkom jasné, ktorú konkrétnu trasu označujete ako „nebezpečnú cestu poza železnicu“. Samozrejmosťou však je, že peší pohyb v urbanizovanom prostredí v blízkosti hlavných dopravných uzlov prináša určité obmedzenia a nedosahuje komfort oddychových zón či parkov. Ako alternatívu k pešiemu presunu dávame do pozornosti aj sieť liniek MHD, ktorých využitie napriek pravdepodobnému nutnému prestupu môže byť pre deti spestrením a pre rodiča uľahčením presunu.

Téma: Mobilita

Dobry den prajem,
Kedze spolocnost TRANSDEV kryta posudkami o splnani noriem hlucnosti autobusov ROKY ignoruje staznosti obyvatelov Trencina, ziadame mesto, aby sa aktivne zaujimalo o moznosti znizenia hlucnosti prevadzky autobusov. Predsa nie je mozne, aby autobus vydaval takyto zvuk, trasu sa bytovky, podlahy v bytoch, daleko od hlavnej cesty, napr. Zastavka Obchodna akademia, nieco neskutocne, co tam musia obyvatelka znasat. Naozaj Vas prosime, robte s tym uz nieco. Ludia maju migreny, zavraty, maju naklady s prestavbou bytov, vymeny okien, toto uz naozaj nie je mozne. Mame pobehany cely svet, ubytovanie nad hlavnymi krizovatkami a verte ci nie, takyto agresivny zvuk to teda nie je.

Dakujeme pekne

Odpoved:

Hana Múdra, vedúca útvaru mobility, 27.4.2026

Všetky vozidlá nasadené v našom meste spĺňajú platné technické normy a požadované štandardy. Ide o typy vozidiel, ktoré sú bezproblémovo prevádzkované aj v iných mestách, pričom sú pravidelne podrobované zákonným kontrolám.
Na krátkych autobusoch menšej kapacity už boli v minulosti realizované technické úpravy s cieľom znížiť ich hlučnosť. Mesto Trenčín bude pri príprave budúcich súťaží a pri obnove vozidlového parku klásť zvýšený dôraz na výber tichších vozidiel, aby sme minimalizovali dopad dopravy na obyvateľov priľahlých častí.

Téma: Ostatné

Dobrý deň. V križovatke na uliciach Ivana Olbrachta - Dolný šianec je neprehľadná križovatka z dôvodu živého plota, o ktorý sa starajú majitelia rohového domu. Chodci, ktorí idú po chodníku ulice Ivana Olbrachta sú nútení "nakuknúť" doľava a strčiť hlavu do cesty, či neprichádza auto. Prichádzajúce autá nevidia chodcov na chodníku, jazdím tou križovatkou aj autom. Križovatku vidím z okna vedľajšej bytovky, denne tam dochádzka ku krízovým situáciám a to hlavne z dôvodu, že cez ten plot nie je vidieť chodca/auto. Neviem, či je živý plot na pozemku majiteľa alebo mesta, ale myslím že verejný záujem a bezpečnosť účastníkov cestnej premávky je nadradený živému plotu.

Odpoved:

Hana Múdra, vedúca útvaru mobility, 27.4.2026

Orez živého plotu by nemal v tomto prípade význam, nakoľko sa za týmto plotom nachádza betónový múr. Umiestnenie dopravného zrkadla je z odborného hľadiska opodstatnené len v prípadoch, kedy rozhľadové pomery v križovatke neumožňujú vodičovi bezpečný vjazd na hlavnú cestu ani po zastavení vozidla. V danom úseku je osadená zvislá dopravná značka Stoj, daj prednosť v jazde! spolu s vodorovným značením - stop čiarou, ktoré sú situované tak, aby po zastavení vozidla poskytovali vodičovi dostatočný a bezpečný rozhľad do križovatky.
Nakoľko sú rozhľadové pomery pri dodržaní pravidiel cestnej premávky (zastavenie na vyznačenej čiari) vyhovujúce, umiestnenie dopravného zrkadla nie je v tomto prípade opodstatnené. Dopravné zrkadlo je len doplnkovým prvkom, ktorý sa neosádza na miestach s dostatočným priamym rozhľadom, aby nedochádzalo k zbytočnému zahlcovaniu vodičov vizuálnymi vnemami.

Téma: Mobilita

Dobrý deň, dá sa prosím Vás nejako vyriešiť, aby zasobovacie vozidla nejazdili po chodníku a neparkovali pred Smazienkou na ul. Dlhé hony? Dnes ráno vodič takto odstavil vozidlo 2x po sebe a odniesol do trafiky len 4 kartóny cigariet. Upozornil som ho, že tam ma rezervovane miesto, ale k ničomu to nebolo. Vodič následne vychádzal cez priechod pre chodcov v tom momente, keď tadiaľ akurát prechádzali chodci, čo vyvoláva kolizne situácie. V minulosti som vás na podobné situácie upozornil, avšak neboli ste za osadenie stĺpika z ul. Dlhé hony ako priechod pre chodcov.

Odpoved:

Hana Múdra, vedúca útvaru mobility, 27.4.2026

Keďže v uvedenom prípade dochádza k nezákonnému vjazdu a zastaveniu vozidiel na chodníku, požiadali sme mestskú políciu o zvýšenú kontrolnú činnosť na ulici Dlhé Hony so zameraním na zásobovacie vozidlá. Ak ani pravidelné kontroly nepovedú k náprave a dodržiavaniu dopravných predpisov, budeme nútení vzhľadom na aroganciu vodičov realizujúcich zásobovanie, pristúpiť k osadeniu fyzických zábran (stĺpikov) v mieste priechodu pre chodcov.

Téma: Mobilita

Dobrý deň.
Na ulici Nad Tehelňou a Pod Brezinou bolo zrealizované vodorovné dopravné značenie - zóna s najvyššou povolenou rýchlosťou 30 km/h.
Neuvažujete aj so označením prechodu pre chodcov v úseku za budovou VšZP ?
Chodník na strane kde sídli VšZP po asi 100 metroch končí a je potrebné prejsť na druhú stranu, kde začína ďalší chodník.
Ďakujem ...

Odpoved:

Hana Múdra, vedúca útvaru mobility, 27.4.2026

Nakoľko realizácia nového priechodu nepredstavuje len vyznačenie vodorovného dopravného značenia (namaľovanie zebry na cestu), neuvažujeme v súčasnosti nad zriadením priechodu pre chodcov v požadovanom mieste zóny s najvyššou dovolenou rýchlosťou 30 km/hod.

Pošlite tip na tento článok svojim priateľom!