Dobrá správa pre naše mesto a ich návštevníkov. V utorok 28. apríla 2026 sa pred budovou železničnej stanice v Trenčíne uskutočnilo slávnostné odovzdanie staveniska pre projekt „Trenčín – Výpravná budova – rekonštrukcia a prestavba“, ktorý realizujú Železnice Slovenskej republiky pod gesciou Ministerstva dopravy SR.
Projekt komplexnej modernizácie výpravnej budovy železničnej stanice sa teda môže realizovať. Práce potrvajú 18 mesiacov, do konca októbra 2027 by mohlo byť hotovo.
Výpravnú budovu trenčianskej železničnej stanice postavili v roku 1943, no ostatné roky už dispozične, technicky ani vizuálne nespĺňa požiadavky na moderný dopravný uzol a vstupný priestor do mesta.
„Rekonštrukcia železničnej stanice v Trenčíne prirodzene zapadá do modernizácie slovenskej železničnej infraštruktúry. Stanice navrhujeme tak, aby boli dôstojným vstupom do miest, a zároveň ponúkali cestujúcim komfort, ktorý dnes očakávajú,“ povedal minister dopravy SR Jozef Ráž a zároveň vyjadril radosť, že môžu obyvateľom Trenčína a cestujúcej verejnosti oznámiť dobrú správu.
„Veľmi sa teším, že dnes po mnohých útrapách a strastiach môžeme oznámiť začiatok rekonštrukcie tejto železničnej stanice. Musím povedať, že veľmi intenzívne na tom pracovali aj pán primátor, aj pán viceprimátor Ján Forgáč, ktorý chodil toľkokrát na ministerstvo a riešil, komunikoval, spolupracoval. Bojovali sme s ťažkými povoľovacími procesmi, a to aj na ministerstve životného prostredia. Dnes sa ale veľmi teším, že máme udelené všetky potrebné povolenia a že zhotoviteľ môže začať pre investora, Železnice Slovenskej republiky, túto stavbu realizovať. Takže, už len mi zostáva zaželať veľa šťastia zhotoviteľovi a prianie, aby sa zmestil do vysúťaženej sumy a do zmluvne určeného termínu lehoty výstavy,“ povedal J. Ráž.

Čo sa zmení?
Rekonštrukcia prinesie zásadnú premenu celej výpravnej budovy aj jej bezprostredného okolia. Má byť vytvorený moderný, funkčný a bezbariérový priestor pre cestujúcich aj zamestnancov.
V rámci projektu dôjde najmä ku:
- kompletnej prestavbe interiéru výpravnej budovy vrátane nového dispozičného riešenia pre cestujúcich aj administratívu,
- modernizácii čakacích a verejných priestorov, ktoré budú komfortnejšie, prehľadnejšie a kapacitne vyhovujúce,
- vybudovaniu nových technologických systémov, ako sú informačné a orientačné systémy, rozhlas, kamerový systém, WiFi sieť či elektronické zabezpečenie,
- zlepšeniu dostupnosti pre osoby so zníženou mobilitou, v súlade s európskymi štandardmi prístupnosti,
- modernizácii technického vybavenia budovy, vrátane rozvodov energií, vykurovania, vody a kanalizácie,
- vybudovaniu novej infraštruktúry v okolí stanice, napríklad prístreškov pre bicykle a doplnenia mobiliáru,
- doplneniu zastrešenia nástupišťa, ktoré zvýši komfort cestujúcich pri čakaní na spoje,
- realizácii nových prípojok inžinierskych sietí a technického zázemia, ktoré zabezpečia spoľahlivú prevádzku budovy.

„Je to uzatvorenie 16 ročnej histórie niečoho, čo som ako primátor cítil ako jeden z najväčších problémov nielen nášho mesta, ale aj trenčianskeho kraja. Tá najväčšia kritika, ktorú sme niesli, bolo to, že sa nedokážeme dohodnúť so štátom na rekonštrukcii železničnej stanice. Ale napokon na prvom zasadnutí aktuálnej vlády SR, aj vďaka premiérovi, aj vďaka pánovi ministrovi Jozefovi Rážovi a ďalším, sa do uznesenia dostala rekonštrukcia železničnej stanice a začali sa všetky dôležité procesy. Zvlášť ďakujem ministrovi dopravy Jozefovi Rážovi, ktorý je známy tým, že je to človek, ktorý nielen rozpráva, ale koná. Čo sa povedalo, sa aj naplnilo a v tejto chvíli môžem skonštatovať, že je to jedna z najlepších správ pre mesto Trenčín, pretože budeme mať zrekonštruovanú vstupnú bránu do mesta,“ uviedol primátor Richard Rybníček.

Stanicu budú rekonštruovať po etapách
Tak, aby bol minimalizovaný dopad na prevádzku stanice a cestujúcich. Počas výstavby budú prijaté opatrenia na zachovanie obsluhy cestujúcej verejnosti a zabezpečenie plynulého fungovania železničnej dopravy. „Železnice Slovenskej republiky dlhodobo investujú do obnovy staničných budov. Projekt v Trenčíne prinesie nielen moderné technické riešenia, ale aj lepšiu orientáciu, vyššiu bezpečnosť a kvalitnejšie služby pre všetkých cestujúcich, ako aj verejnosť, ktorá využíva služby stanice Trenčín,“ uviedol generálny riaditeľ ŽSR Miroslav Garaj.
„Z tohto miesta chcem vopred poďakovať cestujúcej verejnosti o isté obmedzenia v rámci stavebných prác a rovnako ich chcem aj poprosiť o dodržiavanie bezpečnosti a obmedzení, ktoré budú v rámci stavebných prác prebiehať. Práce sú naplánované na 18 mesiacov, celková stavba pozostáva z 10 prevádzkových súborov a 18 stavebných objektov. Stavebné povolenia máme vydané, stavba je finančne krytá, tak už nám neostáva nič iné len zaželať zhotoviteľovi stavby, iba si vysúkal rukávy a šiel do toho,“ dodal M. Garaj.

Stanica bude dôstojnou vstupnou bránou do mesta
Železničná stanica Trenčín sa nachádza na jednej z najdôležitejších tratí na Slovensku (Bratislava – Žilina), a zároveň tvorí významný prestupný bod pre obyvateľov regiónu. Jej poloha na rozhraní historického centra a rozvíjajúcich sa mestských častí dáva projektu aj výrazný urbanistický význam.
Rekonštrukcia prinesie nielen zvýšenie komfortu cestujúcich, ale aj kultiváciu verejného priestoru a zlepšenie prvého dojmu z mesta Trenčín.
„Pre mnohých návštevníkov Trenčína je práve železničná stanica prvým dotykom s mestom. Som veľmi rád, že sa jej rekonštrukcia konečne začína. Výsledkom bude moderný a reprezentatívny priestor, ktorý bude dôstojným vstupom do nášho mesta,“ doplnil primátor, ktorý najťažšími rokovacími procesmi so Železnicami SR, s ministerstvom životného prostredia a ministerstvom dopravy poveril svojho prvého zástupcu Jána Forgáča. „Keby nebolo jeho aktivity, vedomostí a znalostí v tejto problematike, tak by mesto Trenčín nebolo tak serióznym a dobrým partnerom pre štátne inštitúcie,“ dodal R. Rybníček.
„Bola to ťažká a zdĺhavá práca širokého tímu ľudí. Bez toho, aby sme všetci ťahali za jeden povraz a sledovali ten cieľ, by sa toto nepodarilo. Ďakujem najmä ministrovi dopravy i Železniciam SR za podporu, prístup a súčinnosť. V tejto dobe je vzácne, keď sa napĺňajú sľuby a aj termíny, ktoré sme si dali zhruba pred rokom. Mám veľkú radosť a držím palce, aby sa naplnili aj termíny realizátora, aby sme sa na budúci rok, niekedy na jeseň, mohli tešiť z novej výpravnej budovy, aby cestujúca verejnosť mala k dispozícii prívetivý a moderný priestor,“ povedal viceprimátor Trenčína Ján Forgáč.

Služby i zázemie budú dočasne v provizórnych priestoroch
Projekt vychádza z architektonickej štúdie z roku 2023 a predstavuje komplexnú prestavbu výpravnej budovy spolu s modernizáciou technologického a technického zázemia. Súčasťou sú viaceré stavebné objekty a prevádzkové súbory zabezpečujúce plnohodnotnú prevádzku modernej železničnej stanice.
Realizácia projektu je plánovaná v predpokladanej dĺžke 18 mesiacov od odovzdania staveniska vrátane kolaudácie. Zhotoviteľom stavebných prác je spoločnosť KONTI, ktorá bola vybraná na základe verejného obstarávania.
„Táto stavba sa začne tým, že vybudujeme provizórne priestory, kde budú presťahovaní aj zamestnanci a budú slúžiť aj pre cestujúcich. Tam bude odpočiváreň, sociálne zariadenia, výdajňa lístkov. Toto potrvá dva mesiace, od tej doby bude fungovať tento dočasný provizórny systém. Následne začneme s rekonštrukciou objektu,“ priblížil postup prác Zdenko Malina, predseda predstavenstva spoločnosti Konti.
Celkové investičné náklady projektu predstavujú približne 6,75 milióna eur s DPH.
Foto: Zuzana Gottschal
Vizualizácie: ŽSR










