Hoci v budúcnosti to bude len a výlučne lávka pre cyklistov, aktuálne bude v predčasnom užívaní slúžiť dočasne aj pre chodcov aj pre cyklistov. Pre bezpečnosť všetkých je nutné, aby cyklisti zišli z bicykla a po lávke kráčali spolu s chodcami. Veríme, že to všetci akceptujú.
Lávka, vedie pozdĺž 255 metrov dlhého bývalého železničného mosta, na ktorom ešte prebiehajú dokončovacie práce v rámci jeho premeny na promenádny most. Všetko je zabezpečené tak, aby ľudia idúci po lávke neboli ohrození.
Nosnú časť lávky tvorí oceľová konštrukcia so zábradlím. Jej šírka je 3,13 m. Povrch tvorí kompozitná doska s povrchovou protišmykovou úpravou.
Predčasným užívaním lávky chceme skrátiť obdobie nutnosti obchádzky, kedy od 31. marca 2025 bolo nutné využívať na prechod z jedného brehu Váhu na druhý starý cestný most.
Kadiaľ na lávku
Z centra mesta:
- z Mládežníckej ulice podchodom pri Kolibe
- z hrádze smerom od plavárne
Zo Zámostia:
- z hrádze od Penziónu Zuzana
Kadiaľ z lávky
Do centra mesta:
- podchodom pri Kolibe na Mládežnícku ulicu
- na hrádzu smerom k plavárni
Do Zámostia:
- na hrádzu k Penziónu Zuzana a ďalej napojeniami na ďalšie smery
Kedy bude stavebne hotovo?
Všetky stavebné práce na budúcom Fiesta moste, vrátane odstránenia nedostatkov a dokončenia nedorobkov budú ukončené do konca septembra 2026.
Zrekonštruovaný starý železničný most zohrá veľmi dôležitú úlohu v rozšírení centra Trenčína na druhý breh Váhu, ale bude plniť aj úplne inú funkciu. Bude promenádny, pobytový, so zeleňou, s možnosťou občerstvenia, s kultúrnymi i športovými aktivitami. Bude sa na ňom odohrávať život. Táto myšlienka sa objavila už v roku 2011 v procese Trenčín SiTy. V roku 2014 sme vypísali medzinárodnú urbanistickú súťaž na riešenie centra mesta, na jeho rozšírenie, vyhrala ju švédska spoločnosť Mandaworks. Medzitým sme spolupracovali aj so študentmi architektúry, ktorí nás svojimi návrhmi tiež inšpirovali pri zadávaní podkladov pre projektovú dokumentáciu na revitalizáciu mosta. Dôležité bolo ale získať most do majetku mesta, čo sa podarilo v roku 2020.
Po spracovaní kompletnej projektovej dokumentácie sa ešte v lete 2023 začalo verejné obstarávanie zhotoviteľa prác. Ukončilo sa o neuveriteľných 18 mesiacov, keď opodstatnenosť našich dôvodov na vylúčenie pôvodného víťazného uchádzača potvrdil definitívne až predseda Úradu pre verejné obstarávanie. Zmluvu na rekonštrukciu mosta mesto podpísalo s druhým v poradí vo verejnom obstarávaní – so spoločnosťou Adifex.
Ide o jednu z nosných investícií Európskeho hlavného mesta kultúry Trenčín 2026, financovanú z Programu Slovensko.
