Preloženie vyťaženej štátnej cesty, ktorá vedie centrom Trenčína, má priniesť plynulejšiu dopravu a príjemné, pohodové centrum mesta. Prípravné práce sa začali podpisom zmluvy o spolupráci medzi mestom a Slovenskou správou ciest (SSC), ktorú schválilo Mestské zastupiteľstvo 2. apríla 2025.
Po frekventovanej ceste I. triedy prejde centrom Trenčína denne 40 000 áut. Kolóny sú každodennou záležitosťou. Situáciu má vyriešiť presun cesty I/61, čím sa vytvorí priestor na buss pruhy, nové cyklotrasy, chodníky pre peších. „Netýka sa to len Hasičskej, ale aj Palackého, Štefánikovej, Braneckého, Legionárskej, či Soblahovskej ulice. Autá by mali byť presmerované na Električnú ulicu. Všetky obytné zóny alebo zaujímavé ulice je vhodné uvoľniť. Aj na Bratislavskej ulici sú potrebné opatrenia na udržateľnú mobilitu. Naše mesto roztína železnica, chynoranská trať. Je to prirodzená bariéra. Ak preložíme cestu I/61 k tejto železnici, budeme mať z dvoch bariér už len jednu,“ skonštatoval hlavný architekt mesta Martin Beďatš.
Príprava v rukách mesta
Mesto sa v zmluve s SSC zaviazalo, že dotiahne všetky majetko-právne vzťahy, obstará všetky stupne projektovej dokumentácie a získa potrebné povolenia. Tento súbor dokumentácií a rozhodnutí odovzdá Slovenskej správe ciest a potom to štát dotiahne k realizácii stavby. „Limituje nás koniec roku 2029. Urobíme všetko, aby sme naše záväzky vyplývajúce zo zmluvy dovtedy dotiahli a Slovenskej správe ciest odovzdali všetky podklady. Verím, že v tom čase už bude aj modernizácia starého cestného mosta vo výstavbe. Dnes je už vydané právoplatné územné rozhodnutie a prebieha príprava dokumentácie pre stavebné povolenie. Modernizácia mosta je technicky pripravená na dopojenie preložky cesty I/61. Jedna vec nadväzuje na druhú,“ uviedol primátor Richard Rybníček.
Stavať bude štát
Projekt preloženia cesty I/61 bol spracovaný do štúdie realizovateľnosti, ktorú v roku 2023 posúdil Útvar hodnoty za peniaze s výborným výsledkom (koeficient 1,53). Má ísť o investíciu za cca 117 miliónov eur. V novom programovom období bude úlohou štátu nájsť tieto peniaze. „Ide o ambiciózny projekt. Na jeho prípravu sa podarilo nájsť 5 miliónov z eurofondov. Keď bude vybavený celý prípravný proces a podarí sa nájsť potrebné finančné zdroje, Slovenská správa ciest by mohla s výstavbou preložky začať do štyroch rokov,“ povedal 5. mája 2025 na pôde mestského úradu minister dopravy Jozef Ráž.
Projekt je komplexný, ide o integrovanú územnú investíciu. „Spĺňa aj jeden z cieľov eurofondových peňazí, udržateľnú multimodálnu mobilitu na zníženie emisie skleníkových plynov a podporuje hromadnú dopravu. Dnes sa tých 40 tisíc áut v určitých časoch dňa v centre mesta pohybuje v zápche rýchlosťou 5 km/h. V novej trase štátnej cesty budú môcť ísť 50 – 70 km/h. Výsledok pre životné prostredie bude jednoznačný. Navyše, v rámci komplexnosti budeme v centre rekonštruovať aj mestské komunikácie do úplne novej podoby,“ informoval viceprimátor Ján Forgáč.
Kadiaľ má ísť preložka
Električná ulica má pokračovať od križovatky pod starým cestným mostom poza Štatistický úrad. Tam sa chynoranská trať posunie smerom k hrádzi, aby tam vošla preložená cesta. Tá pôjde tesne popri chynoranskej železničnej trati. V centre sa zahĺbi, aby ľudia ponad ňu vedeli prejsť. Nebude to žiadny veľký tunel, ale väčší podjazd, ľudia budú chodiť bez prekážok, plynulo po teréne smerom k rieke do budúcej novej časti mesta, s novou výstavbou, kultúrnym priestorom, parčíkom. „To, čo riešime, nie je len dopravný problém, ale aj urbanistický. Spraviť väčšie, pohodové, príjemné centrum tak, aby sa dotýkalo až rieky. Celé je to súčasťou projektu Trenčín si Ty, ktorému sa venujeme od roku 2011. Fiesta most to štartuje. Pôjde o živý priestor, ktorý bude raz dôležitou prepojkou rozšíreného centra Trenčína do Zámostia, kde má nábrežie Váhu tiež obrovský potenciál na rozvoj,“ doplnil M. Beďatš.
Onedlho tu doplníme videozáznam z tlačovej besedy k tejto téme.