Otázky a odpovede

Téma: Mobilita

Dobrý deň, v najnovšom "Pardone" je článok, ako sa plánuje kúpiť starý železničný most od ŽSR za 1€ a jeho následné využitie na "turistické účely" v zmysle "Trenčianska Eiffelovka" a podobné záujmy určitých skupín na investovanie. Áno prikláňam sa aj za cestovný ruch, ale ruku na srdce: "máme betónový cestný most cez Váh v dezolátnom stave, kde sa každoročne len lepia záplaty v podobe kúskov asfaltu na povrchu cesty.. Ako viem most je v dezolátnom stave , čo sa statiky týka, prečo neporiešiť rekonštrukciu tohto mosta, dočasným odklonom aspoň jedného pruhu na železničný a postupne starý betónový rekonštruovať??? Alebo najskôr musí betónový spadnúť, aby sa niečo začalo riešiť? Hlavne , že bude v TN Eiffelovka. ktorou budeme známy po celom svete a možno budeme známi aj spadnutým mostom ako Taliani minulý rok spadnutým Morandiho mostom. Nebolo by len lepšie tento náš Trenčiansky železničný most využiť najskôr ako pomoc pri rekonštrukcii, alebo stavbe nového cestného mostu a následne potom na využitie železničného mosta pre turistov??? Určite máme veľa šikovných projektantov, či architektov, ktorý by vedeli prepojiť dočasne železničný most s cestnou komunikáciou na jednej i druhej strane Váhu. Alebo sú už miestečka na biznis na železničnom moste už "rozdané" ??? Poslanci, radnica, architekti, návrhári, občania - porozmýšľajme ako kreatívne poriešiť tento problém 2 in1.
Verím, že tento príspevok nebude vymazaný ako nepohodlný. a nevhodný.

Odpoved:

Martin Beďatš, hlavný architekt mesta, 11.12.2019

Invektívy o tom, či sú už biznis miestečka na moste rozdané, sú úplne zbytočné. Neviem, čo viete o vízii mosta – ak je pre Vás umiestnenie kaviarne, palacinkárne a podobných funkcií na moste iba záujmom určitých skupín na investovanie, tak mi je veľmi ľúto, že nerozumiete ako funguje kvalitný verejný priestor. Tejto téme sa venujem deviaty rok a viackrát som verejne prezentoval, prečo nie je možné autá pustiť na žel. most. V skratke – už len preto, aby nevznikli v najlukratívnejších miesta centra pri rieke dve parádne križovatky – ale aj tak to nie je realizovateľné (našťastie). Cestný most patrí SSC (štátu) a veľmi intenzívne rokujeme o jeho rekonštrukcii – zatiaľ veľmi pozitívne. Príprava rekonštrukcie výrazne v poslednej dobe pokročila. Ak máte záujem, pozrite si prezentáciu z marca 2017 – nech sa páči link:
https://trencin.sk/samosprava/uzemne-planovanie/trencin-si-ty/

Pošlite tip na tento článok svojim priateľom!